El requerimiento que da origen a la resolución, fue realizado por 16 senadores, y sostiene en lo medular que esto es materia de ley, que el Congreso había ya tomado una decisión al aprobar Según el abogado recurrente, con esta determinación del TC quedaron sin efecto los dos decretos en los que se asiló el Gobierno para pedir los préstamos, pero que no es materia de este organismo determinar "cómo se tienen que devolver los recursos" entregados por el BID y el BancoEstado. Cabe preguntarse ahora ¿cómo seguirá financiándose el Transantiago?. Existe un proyecto que establece un subsidio permanente, aprobado por De confirmarse, el gobierno tendría que recurrir a otras medidas administrativas para el financiamiento del sistema público de transportes, tales como, el 2% constitucional. Al respecto el senador José Antonio Gómez, reconoce ésta como una alternativa válida y que debe ser estudiada.
En comunicado público emitido por el Tribunal Constitucional (TC) se da cuenta de la resolución adoptada por ese organismo, referida a la declaración de inconstitucionalidad de los decretos supremos números 45 y 46, ambos de 2008, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, mediante los cuales se otorgan las autorizaciones para que se contrate una línea de crédito del Banco Interamericano de Desarrollo y BancoEstado, y se autorizan cambios en las condiciones y plazos de los créditos.
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TRANSANTIAGO
"EL SUEÑO DEL PIBE", soñar no cuesta nada.
"Tenemos un sistema de transporte extraordinario por el cual todos fuimos consultados pidiendo nuestra opinión. En base a esto hemos podido contar con unos buses de primera categoría que no contaminan, son rápidos, eficientes, cuentan en su interior con información electrónica de los paraderos y del recorrido de la línea. Aparte de esto, los asientos son cómodos y seguros. Los pasajeros tienen la tranquilidad de que no subirán los vendedores ambulantes, ni los cantantes, ni los enfermos chamullentos que en el pasado se subían a las micros. Los chóferes cuentan con un sistema de ubicación satelital GPS que les permite saber cuantos son los buses de la línea que le preceden y a cuantos anteceden y el tiempo que deben demorar entre uno y otro.
Los buses trabajan a la perfección, pues cuando llegan a las garitas son minuciosamente revisados por personal especializados y cualquier problema lo solucionan de inmediato, además, son silenciosos y no contaminan.
La infraestructura que tiene el sistema es de primer orden, pues cuentan con calles y avenidas especialmente diseñadas con el fin de que puedan circular sin problemas, permitiendo un tránsito fluido y expedito, deteniéndose en los paraderos determinados para esa línea en el minuto preciso.
Los usuarios que acuden a los paraderos cuentan con la suficiente comodidad para protegerse del sol y de la lluvia y saben por los indicadores de recorrido existentes en los mismos, cual será la próxima micro que vendrá, de qué línea y en cuántos minutos llegará, y el tiempo aproximado que demora entre uno y otro paradero. De igual forma, estos paraderos indican donde se detienen las otras líneas.
En fin, los pasajeros están muy contentos pues para ir a sus trabajos demoran mucho menos que con el sistema antiguo, y la locomoción circula hasta tarde, permitiendo que aquellos que les toca trabajar en la noche, puedan hacerlo sin inconvenientes de estar esperando mucho, lo mismo sucede para aquellos que salen tarde de su trabajo, pues logran estar con sus familias el tiempo suficiente para compartir con ellos, sin estar estresados.
El sistema tiene un trato especial para los minusválidos y gente de la tercera edad, pues ellos cuentan con asientos especiales que les permiten viajar muy cómodos.
La gente que se sube a estos vehículos lo hace con un gran saludo para el chofer y exalta la comodidad del vehículo, y ninguno se corre por la tangente para no pagar su pasaje.
Trimestralmente, el Ministro de Transporte emite un balance de los fondos percibidos como apoyo al sistema, que percibe del M de Hacienda.
Todo el mundo habla maravillas porque nadie tiene quejas, porque esperó mucho en los paraderos, se demoró mucho en llegar a su destino, etc., tanto es así que los automovilistas han decidido, voluntariamente, dejar sus autos en sus hogares pues prefieren este sistema con todas sus fabulosas características”.
!!!!Juan, Juan despierta que se te paso la hora para tomar el Transantiago y sabes que se demora 2 horas¡¡¡¡¡
Son las 4 de la mañana y tienes que caminar como diez cuadras para llegar al paradero más cercano.